Blog

Dec 28, 2023

10 SUV de alto rendimiento que revolucionaron la industria

Estos modelos SUV de alto rendimiento cambiaron para siempre la forma en que los fabricantes y los

Estos modelos SUV de alto rendimiento cambiaron para siempre la forma en que los fabricantes y entusiastas de los automóviles veían el segmento.

La primeratodoterrenos llegaron como vehículos robustos que podían navegar sobre terrenos que derrotaron a otros autos. Con tracción en las 4 ruedas, autos como el Land Rover Serie II y el Jeep CJ sacrificaron la comodidad de manejo por la dureza. Si bien estos SUV no eran rápidos, ofrecían capacidades todoterreno estelares. Pero con el tiempo, los SUV comenzaron a ofrecer mucho más que habilidades todoterreno estelares. Y gracias a la creciente popularidad de los SUV, otros segmentos, como las camionetas y los sedanes, desaparecieron gradualmente. Eventualmente, la necesidad de crear SUV con mejores modales en la carretera dio origen a SUV con ponis adicionales y un manejo más preciso.

Esta nueva generación de SUV ofrece a los conductores una experiencia emocionante sobre el pavimento y un rendimiento todoterreno competente cuando sea necesario. Los SUV de alto rendimiento combinan la potencia y la velocidad de los autos deportivos con la versatilidad y la comodidad de los vehículos utilitarios. Atraen a clientes que quieren más que un SUV convencional. Al ofrecer aceleración, manejo y frenado que desafían la física, también desafían los estereotipos de lo que puede hacer un SUV. Los constructores de autos deportivos de renombre como Lamborghini, Porsche y BMW M Division tienen sus propios modelos SUV de alto rendimiento. Los SUV de alto rendimiento no atraen solo a los entusiastas. También atraen a cualquiera que valore el rendimiento, el estilo y la tecnología. Aquí hay diez SUV de alto rendimiento que revolucionaron la industria.

Cuando llegó en 2002, el Cayenne fue el primer Porsche de 4 puertas. Aunque tuvo una recepción mixta, la variante Turbo silenció a los críticos con una actuación estelar. Esto fue gracias al motor V8 biturbo de 4.5 litros que se escondía debajo del capó. La producción fue de 444 hp y 457 lb-ft, lo que envió al Cayenne Turbo a 62 mph en 5.6 segundos. Fue el primer modelo en desafiar el dominio del BMW X5 en el segmento de los SUV de lujo.

Actualmente, es uno de los SUV de rendimiento más emocionantes del mercado. Ahora con un V8 de 4.0 litros que genera 542 hp y 568 lb-ft, el Cayenne Turbo es mejor que nunca. Impresiona con una excelente dinámica de conducción, lujosa comodidad y tecnología avanzada. Gracias a la suspensión neumática adaptativa, la dirección del eje trasero y el sistema de vectorización de par, el Cayenne Turbo también es un todoterreno competente.

BMW presentó el X5 M en abril de 2009 como el primer vehículo con tracción en las cuatro ruedas en llevar la prestigiosa insignia M. Llegó como el SUV más potente de una clase que incluía el Porsche Cayenne Turbo S y el Jeep Grand Cherokee SRT8. Debajo del capó, presentaba el primer motor M Power V8 turboalimentado de BMW. La unidad biturbo de 4.4 litros producía 547 hp y 500 lb-ft de torque.

Combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, envió el X5 M a 60 mph en 4.0 segundos. El X5 M original también recibió la entonces nueva dirección asistida M Servotronic y los frenos más grandes de BMW en sus vehículos de producción. También tenía un modo dinámico M que mejoraba el manejo y la agilidad. El BMW X5 M 2010 estableció un nuevo estándar para los SUV de alto rendimiento e inspiró a los competidores a seguir su ejemplo.

RELACIONADO: 10 mejores SUV usados ​​para amantes de la velocidad

El Audi RS Q8 es un SUV de lujo de alto rendimiento que debutó en el año modelo 2020. Al igual que los otros modelos de la línea Q8 2020, venía con tracción total Quattro y una transmisión automática de 8 velocidades. Pero también obtuvo una suspensión y frenos mejorados. Debajo del capó del SUV de gama alta, Audi introdujo un motor V8 biturbo de 4.0 litros. Con 591 hp y 590 lb-ft disponibles, puede acelerar de 0 a 60 mph en 3.2 segundos y alcanzar un máximo de 190 mph. Esos son números serios para un SUV. El RS Q8 también tiene un sistema híbrido de 48 voltios que mejora la eficiencia del combustible y brinda un impulso adicional de potencia cuando es necesario. También cuenta con varias características innovadoras, incluido un sistema de estabilización de balanceo activo y dirección en las ruedas traseras. Además, cuenta con un selector de modo de conducción personalizable y un sistema dinámico de dirección en las cuatro ruedas.

Anunciado en 2014, el Range Rover SVR se convirtió en el modelo más potente de Land Rover. El SUV de alto rendimiento luce varias diferencias estéticas con respecto al Rangie Sport estándar. Además del aspecto agresivo, el nuevo modelo también obtuvo varias mejoras de rendimiento. El motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades ajustada al rendimiento es el primero en la lista. Esta asociación envió 550 hp y 502 lb-ft de torque a todas las ruedas.

Con esta configuración, el Range Rover Sport SVR podría alcanzar las 60 mph en 4.3 segundos y alcanzar un máximo de 162 mph. El innovador SUV también presentaba un chasis revisado, un sistema de suspensión adaptable y un sistema de escape activo. Otro hardware de rendimiento en el nuevo vehículo incluía un diferencial de bloqueo trasero dinámico y activo y un sistema Terrain Response seleccionable. Aunque entonces se convirtió en el Land Rover más potente, el Range Rover Sport SVR nunca perdió sus capacidades todoterreno estelares.

RELACIONADO: 10 SUV de alto rendimiento que son sorprendentemente baratos de poseer y mantener

Lamborghini presentó el Urus en diciembre de 2017 como su primer SUV desde el LM002. El Super Sport Utility Vehicle ofrece varias características innovadoras que se destacan entre la multitud. Gracias a la buena acogida, el Lamborghini Urus se convirtió en el más vendido de la marca en el menor tiempo posible. El Urus es mucho más ligero que muchos de sus compañeros de plataforma. Esto se debe al uso extensivo de plástico reforzado con fibra de carbono durante la fabricación.

En lugar de usar un motor V10 o V12 de aspiración natural, el Urus tiene un motor V8 biturbo de 4.0 litros. Con 641 hp y 627 lb-ft disponibles, el Super SUV puede alcanzar las 60 mph en 3.2 segundos y alcanzar un máximo de 180 mph. Para una buena potencia de frenado, el Urus cuenta con los frenos de disco cerámicos de carbono más grandes del mundo en ese momento. El Urus es una obra maestra de la ingeniería y la máxima expresión de la visión de Lamborghini de crear lo imposible.

Reemplazando al ML63 AMG en 2016, el Mercedes-AMG GLE 63 fue uno de los modelos de alto rendimiento en la nueva línea GLE-Class. El SUV de alto rendimiento combinó lujo y potencia en un paquete impresionante. Fue un éxito desde el primer día, ya que impresionó a los revisores y clientes con su impresionante rendimiento, su refinada calidad de conducción y su espaciosa cabina.

La potencia provino de un motor V8 biturbo de 5.5 litros acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades y un sistema de tracción total. La producción fue de 550 hp y 516 lb-ft de torque. La versión AMG GLE 63 S elevó la barra de potencia a la friolera de 577 hp y 561 lb-ft. Era uno de los SUV más potentes del mercado y podía alcanzar las 60 mph desde cero en 3,8 segundos. Con esto, podría vencer a rivales como el BMW X6 M y el Range Rover Sport SVR a 60 mph.

RELACIONADO: Cara a cara de SUV: Range Rover Sport SVR Vs Mercedes-Benz ML63 AMG

Antes del debut del Trackhawk en 2018, el SRT era el Grand Cherokee de mayor rendimiento. Como el máximo depredador de la manada, el Trackhawk cambió la planta de energía del SRT por una unidad HEMI V8 sobrealimentada de 6.2 litros. Ese es el mismo motor que impulsaba los muscle cars Hellcat de Dodge. Combinado con una transmisión automática de 8 velocidades, el motor del Trackhawk generó 707 hp y 645 libras-pie de torsión. El SUV que escupe fuego fue más rápido que el Hellcat Challenger, con un tiempo de 0 a 60 mph de 3,5 segundos.

Además del potente motor, el Trackhawk también contaba con un sistema de tracción en las 4 ruedas Quadra-Trac Active On-Demand. También presentaba una suspensión adaptativa Bilstein, un sistema de control de lanzamiento y un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento. Para el infoentretenimiento, cuenta con un excelente sistema Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas y cuatro puertos USB. El Trackhawk es un vehículo increíble con un rendimiento y una tecnología incomparables para los entusiastas de los SUV.

El Quadrifoglio es el modelo de alto rendimiento en la línea Alfa Romeo Stelvio de SUV de lujo. Ofrece una combinación embriagadora de diseño italiano, rendimiento y características innovadoras, lo que lo hace destacar entre otros SUV de lujo. Debajo del capó, el elegante crossover tiene el mismo motor que impulsa al galardonado Giulia. El motor V6 de 2.9 litros con doble turbocompresor se combina con una transmisión automática de 8 velocidades para alimentar un sistema de tracción total.

Con 505 hp y 443 lb-ft de potencia, el elegante Quadrifoglio puede acelerar de 0 a 60 mph en 3,6 segundos. Con suficiente calzada y un conductor dispuesto, puede alcanzar una velocidad máxima de 176 mph. El impresionante Stelvio Quadrifoglio también cuenta con una suspensión adaptativa, un diferencial de vectorización de par y un eje de transmisión de fibra de carbono. Además, luce detalles interiores de fibra de carbono y un modo de carrera que aumenta la dinámica de conducción.

El Maserati Levante Trofeo es una versión de alto rendimiento del SUV crossover Levante, que llegó para el año modelo 2017. Maserati presentó el Trofeo en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2018. Era el SUV más potente de Maserati cuando llegó. Debajo del capó, tenía un motor V8 biturbo de 3.8 litros con una potencia de 590 hp y 538 lb-ft. La unidad de potencia de origen Ferrari se combina con una transmisión automática ZF de 8 velocidades con cambios de paleta y cinco modos de conducción.

¿Y lo que es más? Envió el elegante SUV de 0 a 62 mph en 3.9 segundos y a una velocidad máxima de 198 mph. El Trofeo también contó con un sistema AWD inteligente Q4 que ajustaba la distribución del par de acuerdo con las condiciones de conducción. Para mejorar la aerodinámica y el manejo, tenía un sistema de suspensión neumática adaptable. Dentro del lujoso interior, albergaba un sistema de información y entretenimiento intuitivo con muchas características de alta tecnología.

El Bentayga es un SUV de ultra lujo de alto rendimiento que Bentley presentó en 2015. Fue el primer SUV de la marca de lujo británica. Debajo del capó, presentaba un motor W12 biturbo completamente nuevo conectado a una transmisión automática de 8 velocidades. Con un desplazamiento de 6.0 litros, generaba 600 hp y 664 lb-ft de torque. Con esto, el increíble Bentley Bentayga logró un tiempo de 0 a 60 mph en cuatro segundos y una velocidad máxima de 187 mph.

Como parte de su pedigrí técnico, presentó el sistema de control de balanceo activo Dynamic Ride de Bentley, una primicia en la industria. Bentley también lanzó un entonces nuevo sistema de dirección asistida eléctrica. Además del impresionante rendimiento todoterreno, el Bentayga también contaba con sólidas habilidades todoterreno. No solo fue el SUV más rápido a la llegada, sino también el más lujoso. A pesar del alto precio del Bentayga, las ventas en su primer año superaron con creces las 3.500 previstas.

Jay Moren es un entusiasta de los autos que ama todo lo que tiene motor. Cuando no está escribiendo sobre autos, toca el saxofón y el teclado. También juega como portero en un equipo que no pertenece a la liga en su Nigeria natal.